Volkswagen realiza una nueva presentación en el mercado argentino, se trata de la versión Variant del Nuevo Passat.
Luego del exitoso lanzamiento del sedan en Octubre de 2005, esta nueva versión Variant completa la gama del Passat y se propone afianzar el éxito que tuvo su versión anterior.
Esta Variant fue presentada a fines del año 2005 en Europa y ya ha generado un gran suceso en ese mercado. Realmente no le faltan argumentos para continuar con ese éxito en nuestro país.

TECNOLOGÍA Y CONFORT

Al igual que en su versión Sedan, el Nuevo Passat Variant incrementa el ya excelente nivel de confort y placer de conducción que se tenía con el modelo anterior.

Entre la enorme cantidad de avances tecnológicos que mejoran el placer de conducción se pueden nombrar la nueva suspensión trasera de 4 brazos “Multilink”, la dirección electromecánica variable según velocidad “Servotronic”, el freno eléctrico de estacionamiento de serie que permite eliminar el freno de mano y la función “Auto Hold” (solo para caja Tiptronic o DSG) que hace muy confortable el manejo en ciudad, quitando la necesidad de apretar el pedal de freno cuando se está detenido, el nuevo sistema de arranque “Press & Drive” que elimina la necesidad de girar en el tambor la llave y que permite poner en marcha el vehículo presionando solamente un botón, las transmisiones automáticas DSG que hacen mucho más placentera la conducción y el Control de Velocidad de Crucero (Cruise Control), todos ítems de serie en el Nuevo Passat Variant

Las mejoras en cuanto a confort interior fijan nuevos parámetros de referencia en el segmento, a saber: sistema “Climatronic” de 2 zonas con climatización automática independiente para lado conductor y pasajero. Para optimizar el funcionamiento del Climatronic, los vidrios estan levemente tintados en verde. La consola central se extiende hasta atras y cuenta con difusores de aire para las plazas traseras.
 
La regulación eléctrica de 6 vías (respaldo y apoyo lumbar) para asiento conductor es de serie, junto al techo solar eléctrico, una amplísima cantidad de portaobjetos en panel de instrumentos, paneles de puertas y consola central.

El asiento trasero es rebatible 60:40, cuenta con un cómodo apoyabrazos central con portavasos, ademas de la función de carga “Load through” que permite, al rebatir una porción del respaldo, un canal de carga para objetos largos como por ejemplo un juego de esquies. Esta funcionalidad se ve amplíada y mejorada con la posibilidad de poder rebatir totalmente el asiento delantero derecho.

Con la nueva computadora de abordo se puede, ademas de medir las variables distancia, consumo y performance, manejar opciones de confort del vehículo.
El sistema de sonido es de extrema calidad, con carga frontal de 6 CD’s y lector de MP3 aseguran largas horas de música con excelente calidad, ademas del confort y la seguridad que le imprime el uso del volante multifunción .
Nota : Este volante multifunción tiene incorporadas funciones de telefonía que no son activas en la configuración para el mercado argentino, por lo tanto estan inutilizadas.
El espacio portaobjetos dentro de la consola central y la guantera son refrigerables.
Todos estos items son de serie en el Nuevo Passat Variant.  
En resumen, el confort no solo es de conducción, sino tambien de climatización, de asientos, operativo, acústico y de información.