El dinamismo de un deportivo purasangre y la utilidad de un coche compacto de cinco puertas: esa es la combinación que esperaban muchos apasionados automovilistas. Ahora pueden cumplir sus deseos. El BMW 130i le confiere una dimensión completamente nueva al placer de conducir. Con su motor de seis cilindros en línea de 195 kW/265 CV alcanza prestaciones que hasta ahora eran más propias de coches de competición. El propulsor del
BMW 130i de 3.000 cc, con VALVETRONIC y una revolucionaria combinación de materiales ligeros, establece una nueva referencia en entrega de potencia y eficiencia. El nuevo motor de seis cilindros en línea es el primero del mundo fabricado en serie que tiene el bloque fabricado con una combinación extremadamente ligera de magnesio y aluminio. En el caso del BMW 130i, esta innovadora tecnología del motor está combinada con un concepto automovilístico muy especial. La tracción posterior, el chasis de avanzada tecnología y la distribución equitativa del peso sobre los ejes son factores que redundan en una agilidad extraordinaria, impasible fidelidad a la trayectoria y gran precisión de la dirección. Otra innovación del BMW 130i consiste en su sistema de dirección activa*, una tecnología realmente revolucionaria.
El sistema DSC (control dinámico de estabilidad) de última generación también es nuevo, incluyendo funciones de frenado adicionales para garantizar un nivel aún mayor de confort y seguridad. El resultado de todas estas características se percibe a través de sensaciones que, al volante de un coche del segmento compacto, son únicas. El BMW 130i es el buque insignia de la Serie 1 de BMW, que está teniendo un éxito de ventas extraordinario. Las versiones con motores de gasolina de cuatro cilindros 116i, 118i y 120i y las variantes con motor diesel 118d y 120d han causado furor en el mercado gracias a las cualidades de su chasis, que permiten disfrutar al máximo
de la conducción. Ahora, con el BMW 130i, continúa la exitosa historia de la Serie 1 de BMW, agregándose un capítulo realmente fascinante.